RFID技术在汽车生产线中的应用

　　作为离散工业生产中的典型情况，汽车的装配生产活动具有以下特征：生产过程并行且异步，设备功能冗余度大，控制量相互独立，生产资源管理复杂，在生产过程中的零部件处于离散状态，车辆的生产制造主要通过物理加工和组装来实现。　　RFID技术不只是条码技术的简单替换，它在离散制造业中的应用将改变离散制造企业的生产经营方式。由于RFID技术具有数据存储量大、可读写、非接触、识别距离远、识别速度快、保密性好、穿透性强、寿命长、环境适应性好以及能同时识别多标签等诸多优势，用其取代条形码在汽车生产线上对车辆进行标识和跟踪，整个过程无人工干预，可以在极大程度上降低工人的劳动强度和出错率。现今已经可以利用RFID技术来实现自动、高速、有效的记录，降低操作员的劳动强度，从而提高了产品下线合格率。　　在企业车间现场建立统一中心数据库，作为物品流通的信息平台，以便于整体规范管理。在工业环节利用RFID技术为每一个在制品零部件赋予一个识别编号(ID)，也就是该部件在信息网络中的名字，通过RFID技术，将生产状态，库存情况映射到信息网络中，登记在现场中心数据库里，在传送到信息体系中(如ERP，MRP)等。　　将RFID技术应用于生产线监控，可以实现自动控制和检测，节约成本。RFID标签可以唯一标识每1件产品，通过应用程序记录每1件产品的原料和来源、生产线位置、生产过程和库存状况等信息，为企业更好地管理生产和调整库存等提供有效的依据。　　汽车制造业原本就是典型的多工种、多工艺、多物料的大规模生产过程，如今随着个性化汽车的发展(购买者可以对汽车进行定制)，几乎每1辆汽车都会有一些个性化的地方，因此，有必要在生产的全过程中应用RFID技术实现透明化。汽车产业链可简单划分为零件制造、整车装配与售后服务3个基本环节，目前RFID技术主要应用于零件制造和整车装配环节。无论是零件生产厂还是整车装配厂，仅由人工管理数量庞大的零部件和复杂、众多的制造流程，不但容易出错而且无法从源头上快速提高各流程的运作效率。RFID在汽车焊接生产线的应用　　在早期汽车车体焊接生产线上，大多使用人工方式，看书面操作说明书一步接一步地操作，很容易发生人为错误。后来逐渐改用条形码标签来管理，虽然降低了人为出错率，但经常因为生产现场的粉尘、高温振动、油污等影响而发生识别错误。再遇到带有罩子的情况时，无论是条形码标签还是人工也都不能放心使用。RFID在汽车焊接生产线应用示意图如图。